為了讓公眾了解阻燃劑的作用和重要性，中國阻燃學(xué)會聯(lián)合溴科學(xué)與環(huán)境論壇(BSEF)9月12日上午，國際組織在北京召開新聞發(fā)布會。

   韓頌青博士在新聞發(fā)布會上作了主題報告，宣布了阻燃劑的七個事實，尤其是溴阻燃劑。

事實1:防火安全離不開阻燃劑

   阻燃劑可以大大降低火災(zāi)發(fā)生率，延緩火災(zāi)蔓延的速度和強(qiáng)度。延長逃生和反應(yīng)時間，增加生存機(jī)會，為消防隊員贏得更多時間，減少傷亡。

   電子設(shè)備、建筑物、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制規(guī)定，電子設(shè)備、建筑物結(jié)合阻燃防火要求，即必須添加阻燃劑。

   根據(jù)歐盟**的評估，在過去的10年里，阻燃劑的使用減少了歐洲火災(zāi)死亡人數(shù)的20%。

   阻燃劑的效果已經(jīng)得到證實。為了阻燃劑的整體效果，美國國家標(biāo)準(zhǔn)局商務(wù)部對這五種產(chǎn)品進(jìn)行了火災(zāi)。結(jié)果表明，平均逃生時間是阻燃材料室的15倍，而不是呆在無阻燃材料室的人。

英國政府將于2009年進(jìn)行Greenstreet Ber n研究表明，自2002年至2007年消防安全法律法規(guī)成立以來，2002年至2007年消防死亡案件減少54起，非致命燒傷案件減少780起，火災(zāi)事故減少1065起。

事實2：溴阻燃劑在歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中仍被廣泛應(yīng)用

   就聯(lián)合國而言，斯德哥爾摩公約目前只禁止使用六溴環(huán)十二烷。

   歐盟，REACH溴系阻燃劑只涉及六溴環(huán)十二烷，而溴系阻燃劑只涉及十溴二烷。

   歐盟的RoHS該指令限制了多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚在電子電器中的應(yīng)用。

   中國的RoHS——《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》還限制了多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚，而不是整個溴阻燃劑。

   因此，對溴化阻燃劑沒有歧視或聲明支持無鹵化。在70多種商用溴化阻燃劑中，只有一種六溴環(huán)十二烷仍被廣泛使用。

事實3：經(jīng)過嚴(yán)格評估，絕大多數(shù)溴阻燃劑對人體和環(huán)境無害

   溴阻燃劑包括70多個品種?；瘜W(xué)品的獨(dú)立研究和風(fēng)險評估是基于單一化學(xué)物質(zhì)，而不是化學(xué)物質(zhì)。一般來說，主要物質(zhì)有毒是不科學(xué)和不負(fù)責(zé)任的。

   絕大多數(shù)溴阻燃劑沒有毒性標(biāo)簽，許多溴阻燃劑的急性毒性甚至低于鹽，如較大的溴阻燃劑-四溴雙酚A。

2006年，歐盟得出結(jié)論，四溴雙酚A的風(fēng)險評估可以忽略不計，不會對人類健康構(gòu)成威脅。2013年底，加拿大政府發(fā)布了四溴雙酚A的風(fēng)險評估報告，顯示A對環(huán)境和人類健康沒有威脅。

   歐盟食品安全局(EFSA)食物鏈中的污染物組在過去兩年中對食物中可能存在的溴阻燃劑進(jìn)行了大量評估。他們的結(jié)論是，大多數(shù)被評估的溴阻燃劑沒有健康風(fēng)險，食物中的存在也不太可能引起擔(dān)憂。它包括多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚、六溴環(huán)十二烷和四溴雙酚A。

事實4：溴阻燃劑的正常使用和回收不會增加空氣中有毒有害氣體的排放

   只有當(dāng)溴阻燃劑在一定條件下（如不完全燃燒）燃燒時，才能形成二惡英。如果阻燃劑在電子和電氣設(shè)備中釋放二惡英，則沒有科學(xué)依據(jù)。化學(xué)物質(zhì)之間的轉(zhuǎn)化是有條件的，任何溴阻燃劑都不能在室溫下通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生二惡英。

   歐洲大規(guī)模塑料垃圾焚燒試驗表明，共燃產(chǎn)生的各種二惡英和呋喃與溴含量無直接關(guān)系。

   燃燒任何物質(zhì)都會釋放一氧化碳等各種有毒有害氣體。國家標(biāo)準(zhǔn)局(NIST)了一系列含有和不含阻燃劑的產(chǎn)品：阻燃劑產(chǎn)品釋放的毒氣總量比非阻燃劑產(chǎn)品少1/3；一氧化碳排放量約為一半；煙霧產(chǎn)量大致相同。

   較近，西南研究所MatthewBlais和KarenCarpenter醫(yī)生的研究表明，在軟墊家具中加入溴阻燃劑的泡沫不會增加二惡英和其它有毒有害氣體的排放。

事實5：含溴阻燃劑的塑料比其他阻燃系統(tǒng)更可回收利用

   含溴阻燃劑的塑料可以分類、回收或恢復(fù)能量。電子電氣產(chǎn)品中較常用的溴阻燃劑可以通過綜合廢物處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。根據(jù)歐盟的風(fēng)險評估報告，含有阻燃劑的電子電氣設(shè)備可以進(jìn)行環(huán)保處理，并能滿足廢電子電氣設(shè)備的指令(WEEE)要求和歐盟嚴(yán)格的排放規(guī)定。

   溴阻燃劑比其他阻燃劑具有更好的可回收性和穩(wěn)定性。含溴阻燃劑的塑料具有與原材料相同的機(jī)械性能和防火等級。日本、美國和歐洲的研究表明，含溴阻燃劑的塑料在多次回收后仍保持其機(jī)械和阻燃特性。

事實6：溴系阻燃劑適用于幾乎所有阻燃材料

   阻燃劑的選擇應(yīng)考慮許多因素，如與材料的兼容性、成本性能、滿足防火要求的能力，并在儲存過程中保持阻燃性能的穩(wěn)定性。不同的阻燃劑適用于不同的阻燃材料，如阻燃機(jī)制和與阻燃材料的相容性。溴阻燃劑廣泛應(yīng)用于阻燃各種材料，因為它可以直接干擾燃燒的鏈反應(yīng)

   盲目替代不僅沒有必要，而且可能有新的風(fēng)險。與長期使用的溴阻燃劑相比，對其他類型阻燃劑的毒理學(xué)和環(huán)境影響較小。阿姆斯特丹大學(xué)較近的一項研究表明，鹵素阻燃劑的替代品往往缺乏足夠的生態(tài)毒性。

2010年，松下電器在冰箱產(chǎn)品中使用紅磷阻燃劑代替溴阻燃劑，以滿足無鹵化物的要求。因此，36萬臺冰箱不得不召回火災(zāi)隱患，并在更換器中重復(fù)使用溴阻燃劑。

事實7:新型溴系阻燃劑的研發(fā)從未間斷

   新型聚合物(大分子)溴化阻燃劑成功開發(fā)，以取代六溴環(huán)十二烷。由于分子體積過大，難以穿透生物細(xì)胞膜參與體循環(huán)代謝，不會損害有機(jī)生物，因此更具環(huán)境友好性。

   隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，火災(zāi)事故的隱患日益突出。消防安全已成為國民經(jīng)濟(jì)和社會生活中的一個重要課題。在易燃材料中添加阻燃劑已成為控制火災(zāi)來源的重要手段。